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车用改性PP材料

发布时间:2020-10-14 点击次数:2418

【摘要】:车身塑料材料中,目前使用较多的是改性PP系列材料。使用部件包括仪表板、车门护板、装饰面板等大型内饰部件和保险杠、水箱面罩、挡泥板等外装部件。以改性PP为主的聚烯烃材料已经占到车用塑料使用量的50%以上。改性PP材料目前在使用中,特别注重以下特点。

  

  车身塑料材料中,目前使用较多的是改性PP系列材料。使用部件包括仪表板、车门护板、装饰面板等大型内饰部件和保险杠、水箱面罩、挡泥板等外装部件。以改性PP为主的聚烯烃材料已经占到车用塑料使用量的50%以上。改性PP材料目前在使用中,特别注重以下特点。

  1、流动性  目前改性PP材料的熔体指数往往达到20-30g/10min。这样,可以提高产品的熔接痕强度,降低表面熔接线。为了保证材料制品表观颜色的要求,对改性PP基础材料的选择也有更严格的要求,需要使用专门合成的PP材料满足改性要求。

改性PP材料

  2、性能要求合理化  对于不同部位的产品,材料性能要求更为合理。例如,仪表板使用的改性PP塑料已经达到了2G的弯曲模量和25KJ/m2的冲击强度,而门护板则要求在5KJ/m2左右的冲击强度即可。这样可以有效控制成本,并满足制品性能要求。

  3、密度成为重要指标  为了有效降低材料成本,在材料性能严格要求的同时,材料密度也成为一项重要的指标。目前,国内商用车塑料材料的价格已经找到塑料零部件价格的1/2,因此材料密度对于制品成本控制具有重要的作用。

  上述几个方面的要求往往是相互限制,因此对于材料的配方设计、制品加工等都提出了比以前更为严格的要求。同时,随着材料合成技术和加工技术的进步,部分内饰产品也开始用纯PP料,进一步降低材料的成本。


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